Морское инженерное бюро представило концепт железнодорожных паромов ледокольного типа

По заказу Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Морским Инженерным Бюро (МИБ) был разработан новый концепт автомобильно-железнодорожного парома ледокольного типа неограниченного района плавания нового поколения с двухвальной четырехдвигательной силовой установкой и тремя подруливающими устройствами проекта CNF11CPD для линии «Ванино – Холмск». Об этом сообщает пресс-служба МИБ.

Об этой разработке специалисты МИБ рассказали на Симпозиуме по вопросам проектирования судов и других плавучих сооружений (PRADS), выступив с докладом «Design study of icebreaking ferry for Sakhalin island».

Новый концепт является результатом исследований, проведенных в 2012-2013 годах Морским Инженерным Бюро, совместно с отечественными и зарубежными научными институтами. В их числе — Акер Арктик технолоджи, ЦНИИ морского флота, Крыловский государственный научный центр, проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства ОАО «РЖД».

Предполагается, что новые паромы какое-то время будут работать параллельно с действующими паромами типа «Сахалин», постепенно их вытесняя.

13-й Международный Симпозиум по вопросам проектирования судов и других плавучих сооружений (PRADS) прошел в Копенгагене (Дания) с 4 по 8 сентября.