[1]
Северный морской путь в 2026 году выйдет на рекордные объемы грузоперевозок — общий грузопоток, как ожидается, превысит 40 млн тонн. Об этом рассказал директор по развитию СМП и Арктики, руководитель Арктической дирекции госкорпорации Росатом Владимир Панов.
Особый акцент в прогнозах сделан на транзитных перевозках — то есть на грузах, которые не связаны с арктической добычей, а следуют через СМП по маршруту между внешними рынками. В этом сегменте также ожидается рекорд: объем транзита может превысить 7 млн тонн, что почти вдвое больше показателя прошлого года. Такой рост Владимир Панов расценивает как явный прорыв и подтверждение растущей востребованности маршрута.
Ключевыми преимуществами СМП Владимир Панов называет эффективность и безопасность. В летне-осенний период путь из Азии в Европу по СМП на 30% короче, чем через Суэцкий канал, передает Интерфакс [2]. Для грузоотправителей это означает снижение расходов на фрахт и более высокую оборачиваемость продукции — именно поэтому бизнес все активнее выбирает этот маршрут.
Динамично растет и сегмент контейнерных транзитных перевозок. Если в 2025 году по СМП было выполнено 23 транзитных контейнерных рейса, то в 2026-м их число удвоилось и достигло 46. Объем международного контейнерного транзита при этом превысит 600 тыс. тонн — это очередной рекорд для маршрута.
По словам Владимира Панова, СМП сейчас находится в шаге от круглогодичной навигации и переходит на новый этап развития.
/angi.ru/ [3]