[1]
Росатомфлот и судостроительный комплекс «Звезда» подписали контракт на строительство атомного ледокола «Лидер». Ввод судна в эксплуатацию запланирован в 2027 году, сообщает Росатом.
«Согласно условиям контракта ввод судна в эксплуатацию запланирован в 2027 году», — отмечает госкорпорация.
Подписание контракта на строительство атомного ледокола «Лидер» состоялось в четверг. Оно было дистанционным, подписи под документом поставили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка и генеральный директор ООО «СКК «Звезда» Сергей Целуйко.
«Ввод в эксплуатацию данного атомного ледокола позволит Росатомфлоту гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов», — цитирует пресс-служба Росатома Кашку.
Государственным заказчиком строительства ледокола является госкорпорация «Росатом», застройщиком — ФГУП «Атомфлот», ССК «Звезда» — единственный исполнитель данного контракта.
О ледоколе
Головной ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт первым в мире сможет круглый год проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до 4 м. Судно будет оснащено двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, которые разработаны специалистами Росатома.
Сообщалось, что госкорпорация «Росатом» рассчитывает к 2033 году ввести в эксплуатацию три ледокола проекта «Лидер».
Согласно плану развития инфраструктуры Северного морского пути, ввод в эксплуатацию головного ледокола проекта «Лидер» запланирован на декабрь 2027 года, первого серийного ледокола проекта — на декабрь 2030 года, второго серийного ледокола проекта — на декабрь 2032 года.
Ранее глава Росатома Алексей Лихачев в интервью ТАСС говорил, что госкорпорация оценивает стоимость создания головного атомного ледокола нового поколения «Лидер» в 120 млрд рублей в ценах 2019 года. Минпромторг отмечал, что предельная стоимость составляет 127,5 млрд рублей. Лихачев также сообщал, что головной ледокол «Лидер» будет строиться на средства федерального бюджета.
Серийные ледоколы «Лидер» Росатом предложил строить по схеме смешанного финансирования, при которой 50% проекта финансирует бюджет, а 50% — госкорпорация за счет собственных или заемных средств. Позднее отмечалось, что Росатом обсуждает с Минфином возможность строительства серийных ледоколов «Лидер» по концессии.
/tass.ru/ [2]