[1]
Прогресс по проекту LNG Canada превысил отметку в 50 %, строительные работы на территории терминала в г. Китимате продолжаются.
В последние несколько месяцев был выполнен немалый объем строительно — монтажных работ:
- подъем крыши резервуара для СПГ [2] с 225 000 м3 полезного внутреннего пространства:
- вес — 1540 т,
- крыша была поднята с уровня земли с помощью легкого давления воздуха от вентиляторов, всего 22 миллибара. Это очень низкое давление, но достаточное, потому что крыша покрывает большую площадь: Ø 92 метра,
- время подъема — почти 3 часа,
- когда крыша была полностью поднята, более 20 сварщиков закрепили ее в окончательном положении;
- доставка 7-14 июня основного криогенного теплообменника (main cryogenic heat exchanger, MCHE) и 2 блоков предварительного охлаждения:
- вес криогенного теплообменника — 345 т; длина 50 м,
- вес блоков предварительного охлаждения — 308 т и 284 т,
- оборудование было размещено на больших самоходных модульных транспортерах, которые медленно переместили их по новой 3-км дороге на строительную площадку,
- строительство критически важной инфраструктуры на предприятии по разгрузке материалов на причале Китимет,
- завершение инженерных работ.
Затем СПГ по газопроводу поступает в резервуар для хранения, а оттуда загружается на танкер- газовоз для морской транспортировки.
Предварительные охладители также являются неотъемлемой частью процесса, повышая эффективность на различных этапах сжижения газа.
Все три элемента инфраструктуры сконструированы из алюминия с прецизионной точностью и перед поставкой проходят испытания под давлением.
Через три года после того [3], как участники совместного предприятия приняли успешное окончательное инвестиционное решение (ОИР [4]), LNG Canada преодолела отметку в 50%.
В ближайшие время скорость работ увеличится по мере увеличения объемов работ.
LNG Canada ожидает завершить строительство первой линии (Train) за 6-12 мес.
Одним из основных строительных мероприятий будет строительство внутреннего резервуара.
Важным элементом проекта LNG Canada является магистральный газопровод (МГП):
- есть обеспокоенность увеличением затрат и графиков, о которых сообщила компания TC Energy;
- TC Energy Coastal GasLink — генподрядчик ;
- протяженность — 667 км;
- стоимость — более 6,6 млрд долл США;
- маршрут- из района Доусон-Крик на завод LNG Canada;
- пропускная мощность — 141 млн м3/сутки природного газа,
- фактическая потребность — ок. 60 млн м3/сутки.
Компания LNG Canada ожидает первую отгрузку СПГ с первой фазы завода, которая включает две технологические линии мощностью 14 млн т/год, в середине десятилетия.
СП LNG Canada строит СПГ-завод в г. Китимете, Британская Колумбия, Канада, в нацпарке Haisla.
Близкое плечо доставки до побережья, и более короткое чем с востока — плечо доставки танкерами — газовозами, делают этот проект привлекательным.
Первоначально планировались построить 2 линии производительностью 6,5 млн т/год СПГ каждая с возможностью расширения до 4 линий общей мощностью 24 млн т/год СПГ.
Акционеры:
- Shell plc [5] — через дочку Shell Canada Energy [6] с долей участия 40%);
- Petronas — через 100% дочку North Montney LNG -25%;
- PetroChina [7] — через PetroChina Canada — 15%;
- Mitsubishi [8] — через дочку Diamond LNG Canada — 15%;
- Korea Gas [9] — через Kogas Canada LNG — 5%.
Управляющая компания — LNG Canada Development Inc.
/neftegaz.ru/ [10]