[1]
Перевозки грузов по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть) за январь-сентябрь 2021 года составили 24,22 млн тонн, что на 3,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает Росморречфлот со ссылкой на данные Администрации Северного морского пути.
В том числе транзитные перевозки показали более чем двукратный рост в сравнении с прошлым годом и составили 1,37 млн тонн.
СПГ и газоконденсат составляют 60% от общего количества перевезенных грузов.
Отмечается, что в приполюсных районах акватории СМП, с появлением начальных и молодых видов льда, начались ежегодные процессы ледообразования. Ледяные массивы сохранились вокруг архипелага Северная Земля, в проливах Бориса Вилькицкого и Лонга, а также на подходах к ним.
Остальные рекомендованные пути СМП свободны ото льдов.
У мыса Желания, в проливе Вилькицкого и на подходах к нему существует айсберговая угроза.
Ледокольный флот в акватории Северного морского пути в сентябре не работал.
За отчетный период выдано 1052 разрешения на плавание в акватории СМП, что на 15,3% больше чем за аналогичный период прошлого года, в том числе 144 – судам под иностранным флагом (на 2 ед. меньше, чем в 2020 году).
Как сообщалось ранее, глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в ходе Восточного экономического форума отметил, что суммарный объем грузоперевозок по большому Севморпути (от Мурманска до Владивостока) после 2035 года достигнет 250 млн тонн в год.
В свою очередь, специальный представитель по вопросам развития Арктики «Росатома», заместитель председателя государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов сообщил, что в 2030 году объем грузоперевозок по большому Севморпути составит 150 млн тонн в год, в том числе 30 млн тонн — транзит. При этом является важным обеспечение круглогодичной навигации.
/portnews.ru/ [2]