[1]
По заказу Атомфлота финское проектное бюро Aker Arctic Technology завершило изготовление первого дизайн-проекта ледокола на СПГ. Об этом сообщил 4 октября в ходе круглого стола на конференции Offshore Marintec Russia и.о. гендиректора ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Мустафы Кашки, в ближайшее время проект будет разослан по российским верфям для получения индикативных цен. Начало строительство ожидается в 2019 году. При этом пропульсивная мощность судна может возрасти с 40 до 44 МВт. В качестве движителя планируется использовать не винторулевые колонки, а винты.
Как следует из презентации Атомфлота, длина ледокола СПГ-ЛК (ЛК-40) проекта Aker ARC 123 составит около 160 м, ширина – 31,5 м, минимальная осадка – 8,5 м, максимальная осадка – 9,5 м.
Судно будет оснащено двухтопливной энергетической установкой (дизель и сжиженный природный газ) общей мощностью 55 МВт.
Ледопроходимость СПГ-ЛК составит 2,85 м при постоянной скорости 2 узла. Автономность судна будет достигать 40 суток.