Севморпуть меняет расстановку сил в АТР. Обзор прессы

Игорь Пономарев, ТПП-Информ, 19 июня 2013 Отыкрытие Северного морского пути для торгового мореплавания может в ближайшее время сильно повлиять на транспортные маршруты в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эксперты уверены, что переориентация товарных потоков с традиционного пути через Суэцкий канал на более короткий …

За очередным минимумом на Варандее ожидается подъём. Обзор прессы

Атле Стаалесен, BarentsObserver, 11 июня, 2013 г. Варандейский нефтяной терминал – важнейший пункт отгрузки нефти, идущей через Баренцево море. Отгрузка нефти через Варандейский нефтяной терминал «ЛУКОЙЛа», расположенный на берегу Печорского моря, в 2012 г. снизилась на 20%, аналогично упали и прибыли. Ожидается, что …

Новая Киркенесская декларация. Обзор прессы

Андреа Хилл, BarentsObserver, 4 мая 2013 г. Киркенес. Во вторник на Баренц-саммите руководители правительств стран Баренцрегиона призвали к улучшению транспортного сообщения восток-запад, планомерному освоению ресурсов и сотрудничеству по вопросам, связанным с изменением климата. «Исключительные возможности открываются перед всеми нами: имеются исключительные …

Пора закрепить наши права в Арктике. Обзор прессы

Станислав Ткаченко, «Невское время», 5 июня 2013 г. Вчера российский премьер Дмитрий Медведев прибыл в Норвегию на встречу Совета Баренцева/Евроарктического региона, которому исполнилось 20 лет. Кроме России в него входят Норвегия, Финляндия, Швеция, Исландия и Дания – страны, так или иначе претендующие на …

Растущая значимость Арктического совета. Обзор прессы

Торгово-промышленные ведомости, 1 июня 2013. В ближайшие десятилетия Арктика должна приобрести особую важность, так как изменение климата делает природные ресурсы и транспортные маршруты этого региона доступнее. Растущий интерес к региону отражает тот факт, что Арктический совет предоставил 15 мая на прошедшей …

7 лет спустя. Обзор прессы

Виталий Чернов, ПортНьюс, 24 мая 2013 г. Спустя 7 лет с момента выхода указа о создании «Объединённой судостроительной корпорации» ей предписано разработать Стратегию развития до 2030 года. Фактически, корпорация превращается в «министерство судостроения», которое будет заниматься распределением государственных заказов и заказов …



©2018 Pro-arctic.ru