ПАО «ГМК «Норильский никель» оспаривает размер вреда, причиненного окружающей среде в результате разлива дизельного топлива. При этом компания подтверждает обязательство ликвидировать все последствия за свой счет. По мнению предприятия, расчеты вреда, причиненного водным объектам и почве, выполненные Енисейским межрегиональным управлением Росприроднадзора, основаны на принципах, которые привели …

  В начале 2020 года Россия вступает в процесс принятия основополагающих законов по развитию Арктической зоны. Что изменится? И как на освоение Арктики повлияет коронавирусно-нефтяной кризис? Об этом в интервью «ПортНьюс» рассказал заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики …

  Об утвержденном Плане развития инфраструктуры Севморпути, арктической логистике, дноуглублении и перспективах использования альтернативных видов топлива в Арктике в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал заместитель директора дирекции – директор департамента развития Северного морского пути и прибрежных территорий Дирекции Северного морского пути …

Месяц назад состоялась одна из самых ожидаемых и крупных сделок 2019 года — продажа «Трансконтейнера». Итоги аукциона стали сюрпризом для всего рынка: в борьбе со структурами Романа Абрамовича и Владимира Лисина контроль в компании за 60 млрд руб. получила группа «Дело». …

«ЛУКОЙЛ» планирует наращивать инвестиции в добычу нефти и газа в России — особенно в случае успеха проводимого в настоящее время эксперимента по переводу ряда месторождений на новый налоговый режим. Если же власти решат расширить доступ к шельфу, «ЛУКОЙЛ» рассчитывает воспользоваться …

Развитие Северного морского пути, реализация планов российского государства по освоению Арктики и масштабных энергетических проектов в арктической зоне обусловили задачу развития транспортной инфраструктуры, в частности инфраструктуры морских портов и мощностей по перевалке грузов. В этой связи значительно возрастает роль морских …