[1]
Французский нефтегигант Total закупил первую партию продукции проекта «Ямал СПГ». Это будет пятый по счету груз сжиженного природного газа, произведенный на ямальском СПГ-заводе, совладельцами которых являются НОВАТЭК и Total.
Партия сжиженного газа уже погружена в порту Сабетта на ледокольный танкер «Борис Вилькицкий», и скоро он отправится во французский порт Дюнкерк. До начала поставок СПГ по долгосрочным контрактам, которые начнутся со второго квартала, компания продает газ по спотовым контрактам, в основном на условиях DES, доставляя груз на танкерах ледового класса.
А первом квартале СПГ-танкеры будут ходить в западном направлении по Северному морскому пути и выгружать газ в европейских портах. С учетом цен на биржах NBP и TTF, каждый груз будет приносить около 20 млн евро выручки.
Напомним судьбу первых четырех грузов сжиженного газа. Первый танкер, «Кристоф де Маржери», по изначальному плану должен был дойти в датский порт Скаген, где сжиженный газ перегрузили бы на обычный СПГ-танкер и отправили бы в Азию в распоряжение китайской корпорации CNPC.
Однако требования момента оказались важнее. «Кристоф де Маржери» разгрузился в британском порту Isle of Grain, после чего сжиженный газ ямальского проекта был погружен на СПГ-танкер Gaselys, принадлежащий компании Engie. И сейчас этот перевозчик подходит к американском терминалу Everett, расположенному возле Бостона, чтобы спасти от холодов северные штаты США.
И лишь второй груз прибыл на место без приключений. Однотипный «Кристофу де Маржери» и «Федору Литке» танкер «Борис Вилькицкий» доставил 162 тыс кубометров сжиженного газа из порта Сабетта на перегрузочный терминал Dutch Gate LNG в Голландии. Там груз был перекачан на обычный СПГ-перевозчик Clean Ocean, который и прибыл 8 января к галисийскому терминалу испанской компании Reganosa на Пиренейском полуострове.
«Федор Литке» доставил третий груз во французский порт Монтуар, там сжиженный газ переправили на СПГ-танкер Jurojin компании Vitol, который затем ушел в южнокорейский Пхёнтхэк. Четвертая партия еще не прибыла в порт назначения, ее ожидают на британском терминале Milford Haven.
Проект “Ямал СПГ” функционирует на базе Южно-Тамбейского месторождения, пока на заводе работает одна производственная линия мощностью 5,5 млн тонн в год, в ближайшем будущем будут запущены еще две. На данный момент «Ямал СПГ» произвел 370 тыс тонн сжиженного газа. Акционерами проекта являются “НОВАТЭК” – 50,1%, французская Total – 20%, китайская CNPC – 20%, китайский Фонд Шелкового пути (SRF) – 9,9%.
/teknoblog.ru/ [2]